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Limpiador de válvulas para motores de gasolina, tanto inyección directa como inyección indirecta. Limpia la zona de aspiración, las válvulas de admisión y las cámaras de combustión con el motor en marcha. Elimina los posibles depósitos producidos por usar un combustible inadecuado.
Propiedades
Área de aplicación
Instrucciones
El producto se aplica en caliente con el motor en marcha.
El motor tiende a caer de revoluciones.
Aplicar intermitentemente 1/2 envase. Dejar esperar 20´ y aplicar de la misma manera la segunda 1/2.
Consulte la información de servicio SI 133.
Mejora el comportamiento de arranque de los motores diesel en temperaturas gélidas. Puede mantener operativo tanto el gasóleo A, B o C en climas fríos, así como evitar averías o la carencia de arranque del motor por formación de parafina y espesor en todo el sistema de inyección.
Innovador desoxidante con gran capacidad quelante. Ideal para desbloquear y desmontar todo tipo de componentes de vehículos atascados y corroídos, como por ejemplo calentadores, inyectores, llantas de aleación o tornillería sometida a sal de deshielo. Valor de pH neutro para la piel.
Granulado especial para la limpieza de válvulas de admisión, de escape y los conductos adyacentes, ya sea por carbonilla u otros residuos. Limpieza rápida, eficaz y con un acabado impoluto. De dureza específica para los materiales (MOHS) y con una textura y geometrías concretas.
Solución de neutralización para el granulado para limpieza de válvulas 933. Disuelve de manera rápida y eficaz las partículas restantes del granulado de limpieza en la zona de las válvulas de modo que no entre ningún componente sólido en la cámara de combustión.
Su uso periódico protege los inyectores de depósitos causados por el combustible y revierte así los valores de consumo y emisiones a los de un coche nuevo. Disuelve los depósitos en el sistema de lubricación. Si se utiliza antes de cada cambio de aceite, el limpiador interior de motor evita que el aceite nuevo se ensucie con contaminación antigua.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección de gasolina. Contiene dispersantes de última generación para obtener la efectividad máxima. Utilizado en modo puro con el dispositivo TUNAP ICM2000, convierte la limpieza en la más eficaz sin desmontaje.
Elimina eficazmente los depósitos causados por el combustible en los inyectores con la tecnología ROA2. Usado en cada inspección, el limpiador de inyectores directo ofrece un mayor rendimiento y unas emisiones de gases de escape reducidas. Aplicación a depósito o al filtro.
Máquina para la filtración del gasoil con contenido de bacterias u otro tipo de partículas. Conjuntamente con el producto específico TUNAP 985, se elimina la materia orgánica del depósito y se extrae del mismo, teniendo un sistema 100% limpio y libre de problemas.
Adaptador de depósito de combustible para vehículos GLP con rosca M22.
La tecnología XGel desprende las sustancias contaminantes de carbonilla rápidamente. Sus magníficas propiedades de adherencia a superficies y humectación garantizan un tiempo de actuación corto y una excelente eliminación de la suciedad. Ideal para limpiar válvulas EGR.
Herramienta especial de limpieza para las válvulas y sus canales adyacentes. Limpieza rápida y cuidadosa con los materiales mediante el granulado para limpieza de válvulas 933 especial. Con la solución de neutralización 936, las partículas restantes del granulado se disuelven y no llegan a la cámara de combustión.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección diesel. De formulación DUAL, elimina los barnices derivados del Bio-Diesel y las carbonillas del Diesel fósil. Utilizado puro con la máquina TUNAP ICM2000, la limpieza es la más eficaz y libre de desmontajes
Elimina de forma fiable los contaminantes orgánicos de los combustibles diésel y biodiésel, y evita que se acumulen partículas de suciedad nuevas. Comprobado según ASTM E 1259-10 y EN 15457:2014-11. Incluye un activador de cetano, antioxidantes y protección anticorrosión.
Kit para la superación de la Inspección Técnica de Vehículos. El tratamiento en el vehículo implica mejoras a nivel del circuito de aceite y a nivel del circuito de combustible, favoreciendo la reducción de emisiones por consumo de aceite y gases CO en Gasolina.
La última generación del dispositivo de limpieza automático para la limpieza profesional de todos los sistemas de inyección en vehículos diésel y gasolina. Elimina eficazmente los depósitos y la contaminación presentes en el sistema de inyección en combinación con los limpiadores de sistema de inyección especiales correspondientes MF 937 y MF 938.
Elimina de forma fiable los contaminantes orgánicos de los combustibles diésel y biodiésel, y evita que se acumulen partículas de suciedad nuevas. Comprobado según ASTM E 1259-10 y EN 15457:2014-11. Incluye un activador de cetano, antioxidantes y protección anticorrosión.
Limpiador de válvulas para motores de gasolina, tanto inyección directa como inyección indirecta. Limpia la zona de aspiración, las válvulas de admisión y las cámaras de combustión con el motor en marcha. Elimina los posibles depósitos producidos por usar un combustible inadecuado.
