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Producto para la limpieza preventiva del sistema de inyección diésel (carbonilla y barniz) donde además aportamos lubricación y emulsionamos el agua de dicho sistema tratando así el biocumbustible.
- Es un tratamiento de larga duración (20.000 km aprox.)
- El producto se aplica directamente al depósito de combustible.
Tecnología ROA2:
✔ Perfeccionamiento de la tecnología ROA (fórmula de limpieza más potente).
✔ Los depósitos del inyector se disuelven y se limpian.
✔ Valido para cualquier porcentaje de Bio Diesel, desde el 5% al 100%.
Propiedades:
✔ Elimina los depósitos causados por el combustible y preserva que se formen de nuevo.
✔ Elimina el agua que el combustible capta y su acidez, eliminando el riesgo de principios de oxidación.
✔ Aporta combustión limpia, lo que aumenta el rendimiento del carburante.
✔ Genera una fina capa de lubricante sintético para los inyectores, protegiéndolos de la carencia de lubricante por parte del combustible.
✔ El agente activo actúa directamente en el inyector.
✔ Revierte el consumo de combustible y los valores de gases de escape debidos a la contaminación causada por el combustible a los niveles de un coche nuevo
✔ Aumenta un punto de cetano para evitar el efecto de "picado" y evitar daños en el motor.
✔ Apto para uso profesional o particular.
Área de aplicación:
✔ Para todo tipo de motores Diésel tales como Common Rail e inyector bomba.
✔ Para garantizar la calidad del combustible.
✔ Para la protección periódica después de aplicar el limpiador de inyectores directo TUNAP 989 o el limpiador directo de inyección TUNAP 938.
Instrucciones:
Vierta directamente en el depósito, utilizando el tubo de llenado. Se recomienda, para aprovechar todas las virtudes, repostar hasta llenar el depósito.
La frecuencia de llenado es una vez al año o en cada mantenimiento.
Dosificación:
200 ml: suficiente para hasta 80 litros de combustible (mín. 10 l de combustible)
Agente de sistema concentrado estándar para todo tipo de motores gasolina. El tratamiento limpia el sistema de combustible y lo protege contra la formación de depósitos, lo que garantiza un consumo de combustible equilibrado y niveles más reducidos de emisiones contaminantes.
Elimina eficazmente los depósitos causados por el combustible en los inyectores con la tecnología ROA2. Usado en cada inspección, el limpiador de inyectores directo ofrece un mayor rendimiento y unas emisiones de gases de escape reducidas. Aplicación a depósito o al filtro.
Kit de sustancias activas para el tratamiento de la gasolina y del gas en vehículos equipados con GLP. Reduce el desgaste de las válvulas (impacto de válvula) y garantiza una gran estabilidad frente a la oxidación de ambos combustibles, tanto el gas como la gasolina así como del sistema completo.
Elimina eficazmente los depósitos causados por el combustible de los inyectores con la tecnología ROA2. Usado en cada inspección, el limpiador de inyectores directo ofrece un mayor rendimiento y unas emisiones de gases de escape reducidas.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección de gasolina. Contiene dispersantes de última generación para obtener la efectividad máxima. Utilizado en modo puro con el dispositivo TUNAP ICM2000, convierte la limpieza en la más eficaz sin desmontaje.
Agente de sistema concentrado de moléculas activas para todos los motores diésel. La sustancia activa protege todo el sistema de combustible de los depósitos. Garantiza un consumo de combustible óptimo y unos valores bajos de emisiones nocivas.
Sustancia activa especialmente diseñada para todos los vehículos híbridos con motor de gasolina. Protege y limpia inyectores con la innovadora tecnología TUNAP ROA2. Estabiliza y protege el combustible en los tiempos de inactividad prolongada típicos de un sistema híbrido.
Elimina de forma fiable los contaminantes orgánicos de los combustibles diésel y biodiésel, y evita que se acumulen partículas de suciedad nuevas. Comprobado según ASTM E 1259-10 y EN 15457:2014-11. Incluye un activador de cetano, antioxidantes y protección anticorrosión.
Elimina los depósitos causados por el combustible en la cámara de combustión y en la cabeza del pistón. Los productos químicos de limpieza reducen el riesgo de que se produzcan daños en el motor debido a los problemas de encendido (LSPI). Apto para todas las mezclas de gasolina (etanol).
Tratamiento para aportar calidad al combustible. Su uso regular protege los inyectores con tecnología ROA2 de los depósitos de suciedad, manteniendo valores de consumo y de emisiones al mínimo. Con la aplicación periódica en el depósito, el combustible continúa dentro de la norma EN 228.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección diésel. De formulación DUAL, elimina los barnices derivados del Bio-Diesel y las carbonillas del Diesel fósil. Utilizado puro con la máquina TUNAP ICM2000, la limpieza es la más eficaz y libre de desmontajes.
Su aplicación periódica protege los inyectores con la tecnología ROA2 de los depósitos causados por el combustible, manteniendo los valores de consumo y emisiones al mínimo. Con la aplicación en el depósito, el combustible se mantiene conforme a la norma de combustible DIN EN 590. Indicado para todas las mezclas de biodiésel.
Producto para la limpieza preventiva del sistema de inyección diésel (carbonilla y barniz) donde además aportamos lubricación y emulsionamos el agua de dicho sistema tratando así el biocumbustible.
- Es un tratamiento de larga duración (20.000 km aprox.)
- El producto se aplica directamente al depósito de combustible.
