MP 126 SPRAY PARA MANTENIMIENTO FAP/DPF

MP 126 es un limpiador base agua, no inflamable y sin metales, que disuelve la carbonilla del filtro de partículas y reduce su nivel de saturación. Ayuda a restaurar la capacidad de absorción del filtro durante el mantenimiento en taller y se evapora sin dejar residuos. Vale para filtros de partículas diésel (DPF) y de gasolina (GPF).

Sí, se aplica sin desmontar el filtro. Retira el sensor de temperatura o de presión situado antes del filtro y pulveriza el limpiador por esa apertura, a intervalos y en la dirección de los gases (la suciedad está en el lado motor, nunca en el de salida). Vuelve a montar los sensores, haz una prueba de conducción y borra los códigos de error.

En el servicio de mantenimiento, ante los primeros síntomas de problemas en el filtro, como pérdida de rendimiento o consumo elevado de combustible, y como medida preventiva en vehículos con perfiles de conducción desfavorables. Si el filtro ya está obstruido, hace falta una limpieza completa con el set TUNAP MP 931, siguiendo la información de servicio SI 931.

Sí, es válido tanto para filtros de partículas diésel (DPF) como para los de gasolina (GPF). Su fórmula base agua, no inflamable y libre de metales, se aplica a través del orificio de la sonda de temperatura o de la sonda lambda. Así el taller puede ofrecer el mismo servicio de mantenimiento en los dos tipos de motor.

Su aplicación es solo a través de talleres profesionales y personal cualificado, porque implica desmontar sensores del escape y borrar códigos de error; por eso se vende a talleres registrados. Para el uso preventivo en el depósito entre servicios existe el activador FAP/DPF MP 184, de venta al público.