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Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el TUNAP MF 923 limpiador SCR?
MF 923 limpia los depósitos cristalizados del sistema SCR (AdBlue): humecta y diluye la salinización en los sistemas de dosificación de urea, los inyectores, las campanas de pulverización y los catalizadores SCR. Su química actúa rápido para devolver la funcionalidad al sistema, y la sonda de 120º permite llegar a las zonas de difícil acceso del escape.
¿Por qué se cristaliza el AdBlue en el sistema SCR?
Los depósitos de cristalización aparecen cuando falta la temperatura necesaria para que la urea se convierta por completo en amoniaco. Los elementos del sistema SCR pueden salinizarse sin dar ningún síntoma, así que conviene eliminar los cristales cuando aparecen y, además, prevenir que se vuelvan a formar.
¿Cómo se limpia el inyector de AdBlue con MF 923?
Desconecta el inyector de AdBlue del escape, sin desmontarlo por completo, y revisa la situación. Pulveriza MF 923, deja actuar unos segundos, aplica efecto mecánico y vuelve a pulverizar para enjuagar. Repite en la campana de pulverización con la sonda de 120º. Seca con aire a presión, monta y, si hay fallos, bórralos con la diagnosis.
¿Para cuántas limpiezas sirve un envase de MF 923?
Un envase es válido para 5–6 intervenciones. Es un formato aerosol con sonda pensado para actuar directamente sobre los componentes del sistema SCR, con una química que diluye la cristalización con rapidez. Para cada intervención, sigue el procedimiento de las instrucciones de la etiqueta.
¿Qué diferencia hay entre el MF 923 y el anticristalizante MF 987?
MF 923 es el producto solucionador: elimina la cristalización ya formada en inyectores, campanas y catalizadores SCR. El anticristalizante MF 987 es la sustancia activa que se añade regularmente con la dosis adecuada para evitar nuevos depósitos. Usando los dos, el cliente deja de sufrir casos de cristalización con el tiempo.







