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MF 987 ANTICRISTALIZACIÓN PARA SCR

Solución activa para uso regular en sistemas de catalizadores SCR. Permite limpiar los sistemas de dosificación de urea y los catalizadores SCR obstruidos a causa de la cristalización. Sirve para evitar pérdidas de potencia o averías en los motores.

43,22 €

Limpia respetando la norma sobre soluciones de urea.

✔ Sin formación de espuma al añadirlo al depósito de urea.

✔ Adecuado para su uso en sistemas de dosificación compatibles con aire comprimido.

✔ Pendiente de patente.

Propiedades

✔ Protege los sistemas de dosificación de urea y los catalizadores SCR frente a la cristalización

✔ Limpia los sistemas de dosificación de urea y los catalizadores SCR obstruidos a causa de la cristalización

✔ Apto para el cliente final

✔ Dosificación manual

Área de aplicación

✔ Para problemas de cristalización en sistemas de dosificación de urea y catalizadores SCR. Se produce cuando no se alcanzan las temperaturas necesarias para la conversión completa en amoniaco.

Instrucciones:

Gracias a la práctica botella dosificadora, se puede introducir la cantidad correspondiente de agente en la zona de dosificación de la botella. A continuación, se añade la cantidad medida al bidón/la botella con la solución de urea. Después se añade la mezcla al depósito de urea.Debe aplicarse periódicamente al rellenar el depósito de urea.

Para una correcta dosificación, consulte la escala de la zona de dosificación de la botella. Una botella de agente para sistemas SCR (250 ml) es suficiente para 100 l de líquido de urea.

Dosis 1:400

La dosis indicada no debe sobrepasarse.

 

MF 987 ANTICRISTALIZACIÓN PARA SCR

Capacidad 250 ml
Referencia 1106698

Adjuntos y fichas técnicas:

Productos Destacados

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve el TUNAP MF 987 anticristalizante para AdBlue?

El MF 987 protege y limpia el sistema de dosificación de urea (AdBlue) y el catalizador SCR frente a la cristalización. Esos cristales aparecen cuando el sistema no alcanza la temperatura necesaria para convertir la urea por completo en amoniaco, y pueden acabar en pérdidas de potencia o averías del motor. Con el uso regular evitas que se formen y limpias los que ya obstruyen el sistema.

¿Cómo se usa el MF 987 en el depósito de AdBlue?

La botella lleva una zona dosificadora con escala. Llénala con la cantidad que corresponda, añade esa medida al bidón o botella de solución de urea y después vierte la mezcla en el depósito de urea del vehículo. No forma espuma al mezclarse. La dosis es 1:400: una botella de 250 ml basta para 100 litros de líquido de urea, y no debe sobrepasarse.

¿Cada cuánto hay que echar el anticristalizante MF 987?

Debe aplicarse de forma periódica, cada vez que rellenes el depósito de urea. Así mantienes la protección frente a la cristalización de manera continua y no solo cuando ya hay un problema. Respeta siempre la proporción que marca la escala de la botella (1:400) y no aumentes la dosis por tu cuenta, ni siquiera si ya notas síntomas de cristalización.

¿El MF 987 es compatible con cualquier sistema SCR?

Está indicado para sistemas de dosificación de urea y catalizadores SCR con problemas de cristalización, y es adecuado para sistemas de dosificación compatibles con aire comprimido. Limpia respetando la norma sobre soluciones de urea y es apto para el cliente final, con dosificación manual. Si tienes dudas sobre un vehículo concreto, consulta la ficha técnica o el manual del fabricante.

¿Qué diferencia hay entre el MF 987 y el 987 profesional para talleres?

Los dos comparten las propiedades anticristalización y la misma proporción de uso (1 parte por 400 de urea). El MF 987 viene en botella de 250 ml con zona dosificadora, pensada para que el usuario final lo añada en cada recarga. El 987 para talleres se dosifica en litros (1 l para 400 l de DEF, hasta 5 l para 2.000 l) y se vende a talleres profesionales registrados.

¿El TUNAP 987 funciona de verdad contra la cristalización del AdBlue?

Actúa en dos frentes: protege el sistema de dosificación y el catalizador SCR frente a nuevos cristales y limpia los que ya lo obstruyen. Su fórmula está pendiente de patente y respeta la norma de las soluciones de urea. Para notar el efecto, la clave es usarlo con regularidad en cada recarga y con la dosis correcta. Si la avería ya es grave, conviene que un taller revise el sistema.