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Su aplicación periódica protege los inyectores de depósitos causados por el combustible y revierte así los valores de consumo y emisiones a los de un coche nuevo. Disuelve depósitos del sistema de lubricación. Si se utiliza antes de cada cambio de aceite, el limpiador interior de motor evita que el aceite nuevo se ensucie con contaminación antigua.
Propiedades
Área de aplicación
Instrucciones
Consulte las indicaciones de aplicación en la etiqueta.
Adaptador de depósito de gas para vehículos GLP con rosca M10. Util para introducir el producto TUNAP MP 163 y realizar el tratamiento al gas.
La tecnología XGel desprende las sustancias contaminantes de carbonilla rápidamente. Sus magníficas propiedades de adherencia a superficies y humectación garantizan un tiempo de actuación corto y una excelente eliminación de la suciedad. Ideal para limpiar válvulas EGR.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección de gasolina. Contiene dispersantes de última generación para obtener la efectividad máxima. Utilizado en modo puro con el dispositivo TUNAP ICM2000, convierte la limpieza en la más eficaz sin desmontaje.
Solución de neutralización para el granulado para limpieza de válvulas 933. Disuelve de manera rápida y eficaz las partículas restantes del granulado de limpieza en la zona de las válvulas de modo que no entre ningún componente sólido en la cámara de combustión.
Kit para la superación de la Inspección Técnica de Vehículos. El tratamiento en el vehículo implica mejoras a nivel del circuito de aceite y a nivel del circuito de combustible, favoreciendo la reducción de emisiones por consumo de aceite y gases como opacidad en Diesel.
Elimina de forma fiable los contaminantes orgánicos de los combustibles diésel y biodiésel, y evita que se acumulen partículas de suciedad nuevas. Comprobado según ASTM E 1259-10 y EN 15457:2014-11. Incluye un activador de cetano, antioxidantes y protección anticorrosión.
Limpiador activo base solvente de gran eficacia, específico para la limpieza de la contaminación y los depósitos que aparecen habitualmente en el área del sistema de admisión y en las válvulas de mariposa. Gran potencia de pulverización para aportar efecto mecánico en la aplicación.
Herramienta especial de limpieza para las válvulas y sus canales adyacentes. Limpieza rápida y cuidadosa con los materiales mediante el granulado para limpieza de válvulas 933 especial. Con la solución de neutralización 936, las partículas restantes del granulado se disuelven y no llegan a la cámara de combustión.
Limpiador de válvulas para motores de gasolina, tanto inyección directa como inyección indirecta. Limpia la zona de aspiración, las válvulas de admisión y las cámaras de combustión con el motor en marcha. Elimina los posibles depósitos producidos por usar un combustible inadecuado.
Adaptador de depósito de combustible para vehículos GLP con rosca M22.
Elimina eficazmente los depósitos causados por el combustible en los inyectores con la tecnología ROA2. Usado en cada inspección, el limpiador de inyectores directo ofrece un mayor rendimiento y unas emisiones de gases de escape reducidas. Aplicación a depósito o al filtro.
Mejora el comportamiento de arranque de los motores diesel en temperaturas gélidas. Puede mantener operativo tanto el gasóleo A, B o C en climas fríos, así como evitar averías o la carencia de arranque del motor por formación de parafina y espesor en todo el sistema de inyección.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección diesel. De formulación DUAL, elimina los barnices derivados del Bio-Diesel y las carbonillas del Diesel fósil. Utilizado puro con la máquina TUNAP ICM2000, la limpieza es la más eficaz y libre de desmontajes
Su uso periódico protege los inyectores de depósitos causados por el combustible y revierte así los valores de consumo y emisiones a los de un coche nuevo. Disuelve los depósitos en el sistema de lubricación. Si se utiliza antes de cada cambio de aceite, el limpiador interior de motor evita que el aceite nuevo se ensucie con contaminación antigua.
Su aplicación periódica protege los inyectores de depósitos causados por el combustible y revierte así los valores de consumo y emisiones a los de un coche nuevo. Disuelve depósitos del sistema de lubricación. Si se utiliza antes de cada cambio de aceite, el limpiador interior de motor evita que el aceite nuevo se ensucie con contaminación antigua.
