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KIT PROTECCIÓN MANTENIMIENTO - DIESEL
Su uso periódico protege los inyectores de depósitos causados por el combustible y revierte así los valores de consumo y emisiones a los de un coche nuevo. Disuelve los depósitos en el sistema de lubricación. Si se utiliza antes de cada cambio de aceite, el limpiador interior de motor evita que el aceite nuevo se ensucie con contaminación antigua.
85,10 €
Propiedades:
✔ Protege de los depósitos causados por el combustible
✔ El combustible se activa y actúa directamente en el inyector
✔ Revierte el consumo de combustible y los valores de gases de escape debidos a la contaminación causada por el combustible a los niveles de un coche nuevo
✔ Apto para el cliente final
✔ Fórmula sin VOC (disolvente)
✔ Contiene detergentes de baja viscosidad que proporcionan excelentes resultados de limpieza
Área de aplicación:
✔ Limpieza de inyectores y del circuito de aceite
Instrucciones:
Consulte las indicaciones de aplicación en la etiqueta.
| Capacidad | KIT |
|---|---|
| Referencia | 1401161 |
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Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el kit de mantenimiento para motor diésel?
Este kit reúne el mantenimiento básico de un motor diésel. Por un lado, protege los inyectores de los depósitos causados por el gasóleo, ya que el combustible se activa y actúa directamente en el inyector. Por otro, disuelve los depósitos del sistema de lubricación con un limpiador interior de motor. El objetivo es devolver el consumo y las emisiones a valores de coche nuevo cuando la suciedad del combustible los ha alterado.
¿Cómo cuidar los inyectores diésel con este kit?
Usa el kit de forma periódica para mantener los inyectores protegidos frente a los depósitos del combustible. Sus detergentes de baja viscosidad ofrecen muy buenos resultados de limpieza y la fórmula no lleva VOC (disolvente). Es apto para el cliente final, así que puedes aplicarlo tú. La dosis y el modo de aplicación de cada producto vienen indicados en la etiqueta.
¿Cuándo se aplica el limpiador interior de motor del kit diésel?
Lo ideal es aplicarlo antes de cada cambio de aceite. Así disuelve los depósitos del circuito de lubricación y evita que el aceite nuevo se contamine con la suciedad antigua. Si solo necesitas limpiar el motor por dentro, en el catálogo también tienes el MF 957 limpiador interior de motor. Sigue siempre las instrucciones de la etiqueta.
¿Qué diferencia hay entre el kit diésel y el kit gasolina de TUNAP?
Los dos siguen el mismo planteamiento: proteger los inyectores y limpiar el circuito de aceite. La diferencia está en el tipo de motor: este kit es para motores diésel y el kit de mantenimiento gasolina es para motores de gasolina. Elige siempre el que corresponda a tu coche para que el tratamiento de los inyectores sea el adecuado.