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MF 957 LIMPIADOR INTERIOR DE MOTOR - T&M
Limpiador sin disolvente con homologación TÜV. Base aceite SAE O para obtener la máxima capilaridad, limpieza y compatibilidad con el nuevo aceite. Paquete de ingredientes lubricantes para evitar daños por fricción durante su uso. Indicado para revisiones con cambio de aceite retrasado.
SOLO PROFESIONALES
Versión T&M (camión y maquinaria): envase de 950 ml para limpiar el circuito de aceite antes del cambio en motores de camión, autobús y maquinaria; cada envase sirve para 15 litros de aceite.
¿Es para un coche? Mira la versión para turismo del MF 957.
Propiedades:
✔ Fórmula sin VOC (Disolventes). Base aceite 100% compatible con el siguiente aceite nuevo.
✔ Contiene detergentes de baja viscosidad que proporcionan excelentes resultados de limpieza.
✔ Elimina los residuos del sistema de lubricación.
✔ Elimina el riesgo de generar daños en motores donde los orificios y conductos de lubricación estén reducidos por carbonilla.
✔ Contiene sustancias activas para la lubricación de los componentes durante la limpieza.
✔ Libre de cloro, fosfatos, nitratos ni metales pesados.
✔ Se puede reciclar junto con el aceite usado.
Área de aplicación:
✔ En caso de que haya residuos de aceite.
✔ En caso de pérdida de compresión en el área de los aros/segmentos del pistón.
✔ Cuando los empujadores hidráulicos hacen ruido por falta de alimentación de aceite debido a taponamientos por carbonilla.
✔ Cuando se lleva a cabo un cambio de aceite, para que el nuevo aceite de motor se contamine con los restos del aceite usado.
Instrucciones:
Con el motor caliente, añada el limpiador al aceite de motor antes del cambio.
Respetar que el nivel se encuentre entre el mínimo y el máximo durante la limpieza.
Dejarlo actuar al ralentí y sin mover el vehículo durante un máximo de 20 minutos.
Cambie el aceite y el filtro inmediatamente después.
Dosificación:
950 ml: Adecuado para cada 15 litros de aceite de motor.
Aviso:
✔ Atención: Si se diluye en exceso, existe riesgo de daños en el motor.
✔ No es adecuado para motocicletas con embrague húmedo.
| Capacidad | 950 ml |
|---|---|
| Referencia | 1102591 |
| Producto profesional | Sí |
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve el MF 957 T&M limpiador interior de motor?
Es un limpiador del sistema de lubricación para motores de camiones, autobuses y maquinaria pesada y agrícola. Se añade al aceite usado antes del cambio y elimina los residuos del circuito, incluidos los que estrechan orificios y conductos de engrase por carbonilla. No lleva disolventes y su base aceite es totalmente compatible con el aceite nuevo.
¿Cómo se usa el MF 957 T&M antes del cambio de aceite?
Con el motor caliente, añade el limpiador al aceite antes de cambiarlo, comprobando que el nivel queda entre el mínimo y el máximo. Déjalo actuar al ralentí, sin mover el vehículo, durante un máximo de 20 minutos. Justo después cambia el aceite y el filtro. Los 950 ml son adecuados para cada 15 litros de aceite de motor.
¿Cuándo conviene limpiar el interior del motor de un camión?
Cuando hay residuos de aceite en el motor, cuando se pierde compresión en la zona de los segmentos y cuando los empujadores hidráulicos hacen ruido por falta de aceite debido a taponamientos por carbonilla. También está indicado en revisiones con cambio de aceite retrasado y en el propio cambio, para que el aceite nuevo no arrastre restos del usado.
¿Es seguro el MF 957 T&M para el motor?
Contiene sustancias activas que lubrican los componentes durante la limpieza y tiene homologación TÜV. Eso sí, respeta la dosis: si se diluye en exceso hay riesgo de daños en el motor. No es adecuado para motocicletas con embrague húmedo. No contiene cloro, fosfatos, nitratos ni metales pesados y se recicla junto con el aceite usado.
¿Hay un MF 957 para coches?
Sí. Esta ficha es la versión T&M para vehículos industriales y maquinaria, con envase de 950 ml para cada 15 litros de aceite, y se vende a talleres profesionales registrados. Para turismos tienes el MF 957 limpiador interior de motor de 400 ml, que se aplica igualmente antes del cambio de aceite.
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