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Novedoso fluido anticorrosivo sintético con elevada capilaridad. Afloja en segundos uniones atornilladas oxidadas. Excelente facilidad de desmontaje, gracias a la aportación de un lubricante. Aprobado por NSF, por lo que se puede usar en el sector alimentación.
Spray de limpieza sin silicona para el habitáculo y los cinturones. Elimina los crujidos de piezas que puedan haberse resecado o estén rozando entre ellas. Proporciona una micropelícula lubricante para guías de ventanas, gomas de puertas y plásticos. Indicado para cinturones que no recogen. Human Technology, cuidado del medio ambiente y del mecánico.
Spray activo sintético para gomas de puertas y todas las guías de plástico del habitáculo del vehículo. Evita ruidos en zonas donde el plástico entra en contacto con metal y goma. Reduce el desgaste por fricción mediante una capa protectora resistente al agua. Resistente a altas y bajas temperaturas.
Novedoso limpiador de habitáculo multifuncional para superficies de plástico, cristal y textiles. Alto poder de limpieza, efecto rápido. Espuma de fácil aplicación. No modifica el aspecto original de las superficies de plástico. Neutraliza los malos olores. No deja marcas en el parabrisas. Certificado por la NSF.
Limpiador de seguridad para trabajos de mantenimiento, reparación y montaje. Menos perjudicial para la salud al no contener n-hexano. Elimina el polvo, incrustaciones, aceite, grasa, resina y capas protectoras anti-corrosión. Homologación NSF apto para su uso en alimentaria.
Novedoso lubricante sintético extremadamente adherente de la serie Human Technology® de TUNAP para su aplicación en los bajos del vehículo. Resistencia extrema a las salpicaduras y al agua salada, así como alta resistencia térmica y a la presión. Para eliminar ruidos de silentblocks.
Limpiador especial para depósitos de cristalización en el sistema SCR. Humecta y diluye la salinización que se encuentra en componentes del sistema SCR, tales como inyectores o incluso campanas de pulverización, etc. Formato aerosol con sonda para un fácil acceso a las diferentes zonas del escape.
Descarbonizante base agua, disuelve la contaminación más resistente en los sistemas de admisión y escape. Sus magníficas propiedades de humectación garantizan un tiempo de actuación breve, excelente eliminación de la suciedad y un drenaje extraordinario.
La tecnología XGel desprende las sustancias contaminantes de carbonilla rápidamente. Sus magníficas propiedades de adherencia a superficies y humectación garantizan un tiempo de actuación corto y una excelente eliminación de la suciedad. Ideal para limpiar válvulas EGR.
Limpiaparabrisas concentrado con fórmula de limpieza de alto rendimiento. Evita la congelación del parabrisas y limpia de forma fiable la suciedad. Compatible con lunas de policarbonato. Evita el bloqueo de las boquillas pulverización.
Granulado especial para la limpieza de válvulas de admisión, de escape y los conductos adyacentes, ya sea por carbonilla u otros residuos. Limpieza rápida, eficaz y con un acabado impoluto. De dureza específica para los materiales (MOHS) y con una textura y geometrías concretas.
Solución de neutralización para el granulado para limpieza de válvulas 933. Disuelve de manera rápida y eficaz las partículas restantes del granulado de limpieza en la zona de las válvulas de modo que no entre ningún componente sólido en la cámara de combustión.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección de gasolina. Contiene dispersantes de última generación para obtener la efectividad máxima. Utilizado en modo puro con el dispositivo TUNAP ICM2000, convierte la limpieza en la más eficaz sin desmontaje.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección diésel. De formulación DUAL, elimina los barnices derivados del Bio-Diesel y las carbonillas del Diesel fósil. Utilizado puro con la máquina TUNAP ICM2000, la limpieza es la más eficaz y libre de desmontajes.
Limpiador intensivo especial con tecnología ROA2 para sistemas de inyección diésel. De formulación DUAL, elimina los barnices derivados del Bio-Diesel y las carbonillas del Diesel fósil. Ideado para trabajar puro con la máquina TUNAP ICM2000 o el adaptador TUNAP VVD Cargo.
Innovadora sustancia activa para aceite de motor con alfa BN nanoestructural. Reestructura las superficies de los componentes del motor y compensa el creciente desgaste. Reduce los ruidos y el consumo de combustible. Mejora la protección contra la corrosión del aceite.
Innovadora sustancia activa para aceite de motor con alfa BN nanoestructural. Reestructura las superficies de los componentes del motor y compensa el creciente desgaste. Reduce los ruidos y el consumo de combustible. Mejora la protección contra la corrosión del aceite.
Limpiador sin disolvente con homologación TÜV a base de un aceite de calidad de baja viscosidad con potentes agentes activos de limpieza. El limpiador protege el nuevo aceite de motor de la de la suciedad proveniente de los residuos de aceite.
Limpiador sin disolventes con homologación TÜV. Base aceite SAE O para obtener la máxima capilaridad, limpieza y compatibilidad con el nuevo aceite. Paquete de ingredientes lubricantes para evitar daños por fricción durante su uso. Indicado para limpiezas ante diagnóstico de suciedad alta.
Limpiador sin disolvente con homologación TÜV. Base aceite SAE O para obtener la máxima capilaridad, limpieza y compatibilidad con el nuevo aceite. Paquete de ingredientes lubricantes para evitar daños por fricción durante su uso. Indicado para revisiones con cambio de aceite retrasado.
Sustancia activa especialmente diseñada para todos los vehículos híbridos con motor de gasolina. Protege y limpia inyectores con la innovadora tecnología TUNAP ROA2. Estabiliza y protege el combustible en los tiempos de inactividad prolongada típicos de un sistema híbrido.
Tratamiento para aportar calidad al combustible. Su uso regular protege los inyectores con tecnología ROA2 de los depósitos de suciedad, manteniendo valores de consumo y de emisiones al mínimo. Con la aplicación periódica en el depósito, el combustible continúa dentro de la norma EN 228.
Elimina los depósitos causados por el combustible en la cámara de combustión y en la cabeza del pistón. Los productos químicos de limpieza reducen el riesgo de que se produzcan daños en el motor debido a los problemas de encendido (LSPI). Apto para todas las mezclas de gasolina (etanol).
Elimina eficazmente los depósitos causados por el combustible de los inyectores con la tecnología ROA2. Usado en cada inspección, el limpiador de inyectores directo ofrece un mayor rendimiento y unas emisiones de gases de escape reducidas.
